Tips Merawat Rambut Gimbal

Berikut ini adalah beberapa langkah perawatan bagi teman-teman yang memiliki rambut gimbal atau dreadlocks :

1. Para pakar rambut menyarankan untuk tidak membasahi rambut dalam jangka waktu empat hingga enam minggu setelah proses penggimbalan. Dalam kurun waktu tersebut, bisa dipastikan kulit kepala akan terasa gatal dan sangat kotor karena debu dan minyak yang berasal dari kulit kepala. Nah, untuk membersihkan kulit kepala yang gatal, pilih produk perawatan kulit yang tidak menyumbat pori atau menyebabkan penumpukan seperti anti-itch scalp oil dan organic root stimulator herbal cleanser. Tuangkan kedua produk tersebut masing-masing sebanyak satu tetes pada sehelai kapas, dan oleskan sedikit demi sedikit ke kulit kepala.

2. Pada masa-masa awal, minta bantuan profesional untuk membantu merawat rambut gimbal kamu. Mereka dapat memperlihatkan bagaimana cara menjaga rambut terlihat rapi dan terawat.

3. Untuk mencegah rambut gimbal terlihat kusam, jauhi produk-produk yang mengandung kadar minyak tinggi seperti petroleum jelly dan petrolaum. Produk-produk tersebut bisa menyebabkan penumpukan dan menyisakan residu yang dapat merusak gimbal.

4. Jangan pula menggunakan lilin (wax) meskipun ada pula yang berargumen sebaliknya. Dalam banyak kasus, penggunaan lilin dapat menyebabkab penumpukan di sela-sela rambut dan meninggalkan residu lengket seiring berlalunya waktu. Sebagai alternatif, gunakan produk yang memiliki kandungan minyak yang hampir mirip dengan minyak alami rambut, seperti minyak patchouli atau essential oils seperti tea tree oil, rosemary oil, atau jojoba oil. Tea tree oil sebenarnya merupakan pilihan yang paling tepat karena dapat menghilangkan rasa gatal pada kulit kepala.

5. Untuk menjaga gimbal agar tidak rusak, gunakan penutup kepala longgar yang terbuat dari satin atau sutra ketika tidur. Bahan polyester juga pilihan yang baik karena membiarkan rambut bernafas meskipun ditutupi. Jika tidak mau menggunakan tutup kepala, gunakan sarung bantal yang terbuat dari satin atau sutra.

6. Jika gimbal sudah jadi, beberapa pakar rambut menyarankan untuk melakukan keramas setiap dua sampai tiga minggu sekali. Akan tetapi, frekuensi ini masih dapat disesuaikan dengan kebutuhan kamu. Keramas rambut secara hati-hati dan lembut. Ketika membasuh kulit kepala, pijat secara lembut menggunakan ujung-ujung jari dan jaga agar gimbal tidak kusut.

7. Gunakan shampoo yang mampu menjaga kelembapan alami serta menjaga derajat keasaman rambut. Untuk conditioner, beberapa orang memilih untuk tidak menggunakannya karena khawatir akan mengendurkan gimbal dan membuat rambut terlampau lembut.


sumber: vespa kurang darah

Penggemar Vespa Identik dengan Reggae

Jakarta - Sebagian besar pengguna motor klasik Vespa adalah pendengar musik Reggae. Hal ini tidak terlepas dari adanya persepsi diantara sebagian besar skutermania yang menyamakan antara filosofi seorang skuter mania yang mengembara di jalan dengan rastamania.

Karena itulah dalam jambore Vespa di Pekalongan pada Sabtu dan Minggu 14-15 Mei 2011 lalu, hiburannya tak lepas dari musik yang dipopulerkan Bob Marley ini.

"Rata-rata anggota Vespa sangat menggemari musik Reggae. Bahkan tidak jarang dari mereka yang mengkaitkan kesamaan antara rastamania dengan skutermania," ujar Ketua Panitia Jambore Vespa 2011, Rozak.

Jambore vespa kembali diadakan di Kota Pekalongan pada Sabtu dan Minggu 14-15 Mei 2011 lalu. Acara tersebut mengambil tempat di Pasir Kencana atau yang populer dengan sebutan Boom oleh masyarakat Pekalongan. Jambore Vespa ke 2011 adalah merupakan acara yang kedua kalinya diadakan di Kota Pekalongan.

Seperti diungkapkan oleh jika acara serupa pernah diselenggarakan pada tahun 2005 yang lalu di kota ini yaitu di Lapangan Mataram.

Dalam acara jambore ini bertujuan untuk menjalin keakraban diantara para penggemar skuter atau vespa sekaligus juga merupakan ajang reunian di seluruh Indonesia.

"Ini merupakan acara yang berlangsung selama lima tahunan. Seharusnya diselenggarakan tahun yang lalu tetapi ditunda dan baru bisa direalisasikan pada tahun ini," bebernya.

Untuk kelancaran acara, penggemar Vespa dari Pekalongan disolidkan menjadi satu untuk menjadi panitia.

Para peserta sendiri berasal dari berbagai daerah seperti Bandar Lampung, Bali, NTB, Tasik, Kediri, Bandung, Kalimantan, Gorontalo, dan lain-lain.

Sehingga acara jambore ini bisa dikatakan merupakan acara nasional karena dihadiri oleh peserta dari berbagai daerah di Indonesia.

Selain itu diadakan beberapa kontes yang berkaitan dengan vespa yang terbagi dalam tiga kontes, yaitu Orisinil, Retro dan Ekstrem.

sumber: detikoto

Piaggio Tak Punya Target Khusus

Jakarta - Pada pagelaran Pekan Raya Jakarta lalu, Piaggio mendapat penjualan yang cukup tinggi. Meski begitu, Piaggio ternyata tidak memiliki target khusus tahun ini.

Hal itu dikarenakan tahun ini Piaggio dan Vespa adalah tahun pertama kedua pabrikan motor Italia itu masuk kembali ke Indonesia secara resmi setelah belasan tahun vakum.

Di arena PRJ lalu, PT Piaggio Indonesia berhasil mengantungi 1.300 pemesan. Angka ini tergolong tinggi untuk pemain baru macam Piaggio dan Vespa.

"Kami sangat senang, penjualan di PRJ sangat bagus, tapi untuk tahun ini kami belum memiliki target penjualan," ungkap Manajer Pemasaran Piaggio Indonesia Sonny Budiwasono di sela-sela test ride Piaggio di Jakarta, Kamis (14/7/2011).

"Tahun ini kami fokus dulu dengan perluasan jaringan, baru tahun depan target penjualan kami tetapkan," tambahnya.

Untuk tahun pertama ini, PT Piaggio Indonesia sendiri melepas 5 varian yaitu Piaggio Zip 100 cc, Piaggio Zip 100 cc Graphics, Piaggio Liberty 150 injeksi, Vespa LX 125 dan Vespa LX 150 injeksi di Indonesia.

Seluruh model motor tersebut dilepas antara Rp 12,9 jutaan sampai Rp 24,9 jutaan.

"Tahun ini kami berencana membuka 30an diler di Indonesia," tutup Sonny.

sumber: detikoto.com

Kursi Keren Dari Body Vespa

Jakarta - Skuter asal Italia ini selalu bisa menjadi daya tarik dalam bentuk apapun. Maksudnya, tidak hanya melulu sebagai motor. Sebagai kursi pun, Vespa bisa membuat orang-orang berdecak kagum.

Coba lihat maha karya yang satu ini. Sebuah kursi antik yang dibuat dari tebeng depan dan beberapa suku cadang lainnya dari skuter antik asal Italia, Vespa.

Kursi tersebut dibuat langsung oleh tangan, sehingga bisa memberikan perwujudan yang unik mengenai sistem daur ulang, hasil garapan studio desain Spanyol Bel & Bel.

Seperti dilansir motorcycle.com, kursi keren dari bodi Vespa ini disediakan dengan beragam bentuk dan ragam warna, yang tentunya bisa disesuaikan dengan selera dan kebutuhan masing-masing.

Yang jelas, eksklusivitas bakal terjaga dengan apik, karena Anda tidak hanya akan melihat logo Vespa dibalik kursi yang anda duduki, tapi juga aura antik skuter Italia yang membuat kursi anda semakin elegan(kik)

sumber : Detik Oto

Menemukan Sumber Kerusakan Pada Vespa

Mungkin saat anda sedang mengendarai vespa, saat anda berhenti tiba-tiba vespa anda tidak mau jalan atau sulit di starter,berikut adalah tips dari indonesia-scooter.blogspot.com untuk mengatasinya.
Mesin Tidak Dapat atau Sukar Di Starter Langkah pertama adalah memeriksa sistem penyaluran bahan bakar dan sistem pengapian
Sebab-sebab utama kerusakan :

1.Mesin Banjir
2.Spuyer pada karbu tersumbat atau kotor
3.Saluran pada karbu tersumbat atau kotor
4.Kran bensin tersumbat atau kotor
5. Sistem pengapian terganggu

Cara Penanggulangan :

Tutuplah kran bensin,
buka gas lebar2 da injak kick starter berulang-ulang sampai mesin hidup (dalam hal ini busi dalam keadaan terpasang)
Jika diduga spuyer kotor maka bersihkan dengan bensin atau minyak tanah
Jika saluran karburator kotor maka bongkar karburator dan bersihkan
Gejala yang terlihat bila kran bensin kotor adalah sedikit atau tidak ada bensin yang keluar ke karburator, untuk membersihkannya kran bensin harus dilepas dari tangki

Gejala yang terlihat bila pengapian terganggu adalah busi tidak nyala atau nyalanya tidak normal ini ada beberapa kemungkinan :
- Busi tidak sesuai atau tidak cocok, jika tidak sesusai gantilah dengan yg baru
- Celah elektroda busi tidak tepat, setelah celah busi sampai dicapai ukuran yg sesuai.
- Kabel busi atau kepala busi aus, gantilah dengan yg baru
- Kondensor rusak
- gantilah dengan yg baru
- Koil rusak, perbaiki atau ganti dengan yg baru
- Penyetelan pengapian tidak tepat, setelah celah platina atau atur saat pengapian

sumber: http://indonesia-scooter.blogspot.com/